Pneu TRAZANO Trans D21 215/75 R 17.5 128/126M 3PMSF

Le modèle

Trazano inscrit le Trans D21 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Fort Pneus référence ce pneu en 7 dimensions, sur des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe E au critère carburant et les classes C à D sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’établit à 74 dB. Les références portent toutes les deux marquages, M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Trazano Trans D21, taille 215/75 R17.5 128/126M.

• 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
• 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 161 mm.
• R : structure de type radial.
• 17.5 : diamètre de jante requis, 17,5 pouces.
• 128/126 : l’indice 128 s’applique au pneu monté en simple, 1800 kg ; l’indice 126 au pneu monté en jumelé, 1700 kg.
• M : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 130 km/h.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Trazano Trans D21 215/75 R17.5 128/126M (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité énergétique : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Tenue sur sol mouillé : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit : 74 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 440008 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Ici, 128 en simple (1800 kg), 126 en jumelé (1700 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.