Pneu TRAZANO Trans S14 255/70 R 22.5 140/137M

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le Trans S14 est un pneu poids lourd Trazano. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 255/70 R22.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, D en efficacité énergétique, C en freinage sur le mouillé et 73 dB en bruit de roulement. Elle est marquée M+S. Lorsque deux indices de charge figurent au flanc d’un pneu poids lourd, l’un vaut en simple, l’autre en jumelé ; l’indice du simple est écrit en premier. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

255/70 R22.5 140/137M : décodage du marquage porté par le pneu Trazano Trans S14.

• 255 : premier élément du marquage, la largeur de section, 255 mm.
• 70 : série 70, pour un flanc d’environ 179 mm (70 % de la largeur de section).
• R : structure de type radial.
• 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
• 140/137 : double indice de charge ; en simple, 140 donne 2500 kg par pneu ; en jumelé, 137 donne 2300 kg.
• M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Relevé de l’étiquetage européen pour le 255/70 R22.5 140/137M Trazano Trans S14 (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Critère sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 590744.

Bon à savoir

• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 140 en simple (2500 kg), 137 en jumelé (2300 kg) et M en vitesse (130 km/h).
• Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.