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Pneu NOKIAN R-Truck Trailer 265/70 R 19.5 156/150K
T675242
Position
REMORQUE
Utilisation
MIXTE-CHANTIER
En 265/70 R19.5 156/150K, Nokian R Truck Trailer : pneu poids lourd. Indice 156 en simple (4000 kg par pneu), indice 150 en jumelé (3350 kg) ; 110 km/h au code de vitesse K. M+S au flanc. Étiquetage UE : carburant classe E, sol mouillé classe B, bruit classe B avec 73 dB.
Description
Le modèle
Le R Truck Trailer appartient à l’offre poids lourd de Nokian. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour la remorque et la semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques. Usage attribué au modèle : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Le catalogue Fort Pneus en propose 4 dimensions, destinées à des jantes du 19,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche un classement variant de C à E au critère carburant et la classe B sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 72 à 74 dB. Le M+S est présent sur l’ensemble des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 265/70 R19.5 156/150K sur le pneu Nokian R Truck Trailer :
- 265 : le pneu fait 265 mm de large (largeur de section).
- 70 : la série fixe la hauteur de flanc à 70 % de la largeur ; résultat, environ 186 mm.
- R : structure de type radial.
- 19.5 : jante de 19,5 pouces.
- 156/150 : double indice de charge ; en simple, 156 donne 4000 kg par pneu ; en jumelé, 150 donne 3350 kg.
- K : code de vitesse correspondant à 110 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position attribuée : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Nokian R Truck Trailer 265/70 R19.5 156/150K (classe C3) :
- Classe énergétique (carburant) : classe E, le dernier rang entre A et E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Bruit : 73 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Bon à savoir
- Avec 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h), ce R Truck Trailer convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Première vérification : la dimension 265/70 R19.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
- Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.
Fiche technique
