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Pneu NOKIAN E-Truck Trailer 385/65 R 22.5 160K
T675217
Position
REMORQUE
Utilisation
REGIONAL
Pneu poids lourd Nokian E Truck Trailer, taille 385/65 R22.5 160K, essieu de remorque, en utilisation régionale. Charge admise par pneu de 4500 kg (indice 160), pour un code de vitesse K à 110 km/h. Étiquetage UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe A avec 70 dB.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Nokian, l’E Truck Trailer relève de la gamme poids lourd. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour la remorque et la semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque. Classement par type d’usage : régional. 3 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 19,5 au 22,5 pouces. On y dénombre 5 références. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche les classes C à D au critère carburant et un classement variant de A à B sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 71 dB. L’ensemble des références est marqué M+S. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 385/65 R22.5 160K sur le pneu Nokian E Truck Trailer :
- 385 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 385 mm.
- 65 : rapport hauteur sur largeur (série) de 65 % ; le flanc atteint environ 250 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 160 : capacité de 4500 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position d’essieu : remorque et semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques.
- Usage attribué : régional.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Nokian E Truck Trailer 385/65 R22.5 160K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C, avec 70 dB.
Bon à savoir
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- Ici, 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Première vérification : la dimension 385/65 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : le M+S ne suffit pas, seul le marquage 3PMSF y vaut reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
