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Pneu SAILUN S815 11R 22.5 148/145L 3PMSF

SAILUN

Pneu SAILUN S815 11R 22.5 148/145L 3PMSF

11225LS815
Pneu poids lourd Sailun S815, taille 11 R22.5 148/145L. Montage simple : 3150 kg par pneu. Montage jumelé : 2900 kg par pneu. Vitesse liée au code L : 120 km/h. Flanc marqué 3PMSF. Étiquetage européen : efficacité carburant D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore de 73 dB, soit la classe B.
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Description

Le modèle

Chez Sailun, le S815 relève de la gamme poids lourd. 5 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes en 22,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes échelonnées de C à D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 73 à 74 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 11 R22.5 148/145L sur le pneu Sailun S815 :

  • 11 : largeur de section sous forme de code. Une taille de ce type ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
  • R : pneu radial.
  • 22.5 : jante de 22,5 pouces.
  • 148/145 : 3150 kg par pneu pour un essieu en simple, 2900 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 148 et 145.
  • L : repère de vitesse associé à la charge, soit 120 km/h pour la capacité de l’indice.
  • Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
  • TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Sailun S815, taille 11 R22.5 148/145L (classe C3) :

  • Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
  • Adhérence sur le mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
  • Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le deuxième rang sonore entre A et C), mesure de 73 dB.
  • Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 556046.

Bon à savoir

  • Avec 148 en simple (3150 kg), 145 en jumelé (2900 kg) et L en vitesse (120 km/h), ce S815 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
  • La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
  • Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
  • Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
  • Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SAILUN S815 11R 22.5 148/145L 3PMSF Largeur de bande de roulement 11 Structure R Diametre de jante 22.5 Déport 18 Profil S815 Indice de charge 148/145 Indice de vitesse L Catégorie interne POIDS LOURDS Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL indice de consommation D Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/73 Poids 55.738 Type de pneus autre type de pneus Structure pneu radial