Pneu SAILUN S815 13R 22.5 156/150L 3PMSF

Le modèle

Chez Sailun, le S815 relève de la gamme poids lourd. 5 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes en 22,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes échelonnées de C à D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 73 à 74 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Sailun S815, taille 13 R22.5 156/150L.

• 13 : largeur de section sous forme de code. Une taille de ce type ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 156/150 : indice 156 pour la monte simple, 4000 kg par pneu, et indice 150 pour la monte en jumelé, 3350 kg par pneu.
• L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.

Étiquette européenne

Pneu Sailun S815, taille 13 R22.5 156/150L (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Résistance au roulement : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
• Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Émission sonore extérieure : 73 dB pour une classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 545912.

Bon à savoir

• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Première vérification : la dimension 13 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h).
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.