Pneu GITI GSR259 385/65 R 22.5 164K 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le GSR259 est un pneu poids lourd Giti. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 385/65 R22.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, C en efficacité énergétique, B en freinage sur le mouillé et 70 dB en bruit de roulement. Elle est marquée 3PMSF. En poids lourd, un marquage à deux indices de charge se lit dans cet ordre : d’abord la charge en montage simple, ensuite la charge en montage jumelé. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Référence Giti GSR259, marquage 385/65 R22.5 164K, élément par élément :

• 385 : le pneu fait 385 mm de large (largeur de section).
• 65 : la série fixe la hauteur de flanc à 65 % de la largeur ; résultat, environ 250 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 164 : capacité de 5000 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
• TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.

Étiquette européenne

Pneu Giti GSR259, taille 385/65 R22.5 164K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C), mesure de 70 dB.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 2046622.

Bon à savoir

• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
• Avec 164 en charge (5000 kg) et K en vitesse (110 km/h), ce GSR259 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.