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En 255/70 R22.5 140/137M, Dunlop SP160 : pneu poids lourd, essieu directeur, profil d’usage régional. Capacité par pneu : 2500 kg (simple), 2300 kg (jumelé). Vitesse : code M, 130 km/h. À l’étiquetage UE, carburant en classe C, sol mouillé en classe C, bruit de 69 dB (classe A).
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, le SP160 porte la marque Dunlop. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour l’essieu directeur. Essieu de direction : ses roues guident le véhicule. Usage attribué au modèle : régional. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 255/70 R22.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, C en efficacité énergétique, C en freinage sur le mouillé et 69 dB en bruit de roulement. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Dunlop SP160, taille 255/70 R22.5 140/137M.
- 255 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 255 mm.
- 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 179 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 140/137 : charge par pneu de 2500 kg en simple (indice 140) et de 2300 kg en jumelé (indice 137).
- M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Données de l’étiquetage européen, référence Dunlop SP160 en 255/70 R22.5 140/137M (classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le premier rang sonore entre A et C, avec 69 dB.
Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 530201.
Bon à savoir
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 140 en simple (2500 kg), 137 en jumelé (2300 kg) et M en vitesse (130 km/h) pour ce SP160.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
Fiche technique
