Pneu SAILUN SAW1 315/80 R 22.5 156L 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le SAW1 est un pneu poids lourd Sailun. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Total : 3 références. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche les classes D à E au critère carburant et la classe C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 73 à 74 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Sailun SAW1 dans la taille 315/80 R22.5 156L :

• 315 : le pneu fait 315 mm de large (largeur de section).
• 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 252 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
• 156 : capacité de 4000 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.

Étiquette européenne

Pneu Sailun SAW1, taille 315/80 R22.5 156L (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Classe énergétique (carburant) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Critère sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 546922 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Avec 156 en charge (4000 kg) et L en vitesse (120 km/h), ce SAW1 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.