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Pneu PIRELLI TH01 Proway 315/60 R 22.5 152/148L 3PMSF
3660800
Position
MOTEUR
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
En 315/60 R22.5 152/148L, Pirelli TH 01 Proway : pneu poids lourd. Montage simple : 3550 kg par pneu. Montage jumelé : 3150 kg par pneu. Vitesse liée au code L : 120 km/h. Marquages au flanc : M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : carburant classe B, sol mouillé classe B, bruit classe A avec 71 dB.
Description
Le modèle
Référencé au catalogue Fort Pneus, le TH 01 Proway est un pneu poids lourd Pirelli. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Pour l’usage, le catalogue indique : longue distance. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 3 dimensions, pour des jantes en 22,5 pouces. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent la classe B au titre du carburant et la classe B au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 72 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Référence Pirelli TH 01 Proway, marquage 315/60 R22.5 152/148L, élément par élément :
- 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
- 60 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 60 % de la largeur de section, environ 189 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 152/148 : l’indice 152 s’applique au pneu monté en simple, 3550 kg ; l’indice 148 au pneu monté en jumelé, 3150 kg.
- L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : longue distance.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Valeurs d’étiquetage européen du pneu Pirelli TH 01 Proway, taille 315/60 R22.5 152/148L (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le premier rang sonore entre A et C), mesure de 71 dB.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 455418.
Bon à savoir
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour ce TH 01 Proway.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.
Fiche technique
