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Pneu PIRELLI FH01 Coach 295/80 R 22.5 156/149M 3PMSF
3660200
Position
AVANT
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
Pneu poids lourd Pirelli FH 01 Coach, taille 295/80 R22.5 156/149M, affecté à l’essieu directeur, usage de type longue distance. Monte simple à 4000 kg par pneu, monte en jumelé à 3250 kg ; 130 km/h au code M. Classe B en carburant, B sur le mouillé, A en bruit (68 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Le FH 01 Coach appartient à l’offre poids lourd de Pirelli. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Essieu de direction : ses roues guident le véhicule. Usage attribué au modèle : longue distance. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 295/80 R22.5. Cette taille totalise 2 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe B pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 68 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF n’est pas porté par toutes les références du modèle au catalogue ; la fiche précise, dans les caractéristiques, les marquages de la taille consultée. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Pirelli FH 01 Coach, taille 295/80 R22.5 156/149M.
- 295 : section du pneu, large de 295 mm.
- 80 : la série fixe la hauteur de flanc à 80 % de la largeur ; résultat, environ 236 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 156/149 : indice 156 pour la monte simple, 4000 kg par pneu, et indice 149 pour la monte en jumelé, 3250 kg par pneu.
- M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
- Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Essieu de direction : ses roues guident le véhicule.
- Usage attribué : longue distance.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Valeurs d’étiquetage européen du pneu Pirelli FH 01 Coach, taille 295/80 R22.5 156/149M (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Bruit : 68 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 455458 au registre EPREL.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 156 en simple (4000 kg), 149 en jumelé (3250 kg) et M en vitesse (130 km/h) pour ce FH 01 Coach.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.
Fiche technique
