Pneu TEGRYS T.E48T 215/75 R 17.5 135/133J 3PMSF

Le modèle

Chez Tegrys, le TE48 T relève de la gamme poids lourd. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour la remorque et la semi-remorque. Une remorque ou une semi-remorque roule sur des essieux porteurs, sans roues motrices. Classement par type d’usage : régional. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 215/75 R17.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, D en efficacité énergétique, B en freinage sur le mouillé et 69 dB en bruit de roulement. Elle est marquée M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Tegrys TE48 T, taille 215/75 R17.5 135/133J.

• 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
• 75 : série 75, pour un flanc d’environ 161 mm (75 % de la largeur de section).
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 17.5 : diamètre de jante requis, 17,5 pouces.
• 135/133 : 2180 kg par pneu pour un essieu en simple, 2060 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 135 et 133.
• J : 100 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.

Position et usage

Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :

• Position attribuée : remorque et semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque.
• Usage attribué : régional.
• Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Tegrys TE48 T 215/75 R17.5 135/133J :

• Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Critère sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Émission sonore extérieure : 69 dB pour une classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 584255.

Bon à savoir

• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 135 en simple (2180 kg), 133 en jumelé (2060 kg) et J en vitesse (100 km/h).
• La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.