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En 205/75 R17.5 124/122M, Barum BD 200 R : pneu poids lourd, affecté à l’essieu moteur, rangé en usage régional. Monte simple à 1600 kg par pneu, monte en jumelé à 1500 kg ; 130 km/h au code M. Flanc marqué M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : D pour le carburant, C pour le sol mouillé, 74 dB en classe B.
Description
Le modèle
Chez Barum, le BD 200 R relève de la gamme poids lourd. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Usage attribué au modèle : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 13 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe D au critère carburant et la classe C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 74 à 76 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Référence Barum BD 200 R, marquage 205/75 R17.5 124/122M, élément par élément :
- 205 : largeur de section nominale, 205 mm.
- 75 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 75 % ; en valeur, environ 154 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
- 124/122 : double indice de charge ; en simple, 124 donne 1600 kg par pneu ; en jumelé, 122 donne 1500 kg.
- M : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 130 km/h.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position d’essieu : essieu moteur. Cet essieu reçoit la puissance du moteur et la transmet à la chaussée.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Pneu Barum BD 200 R, taille 205/75 R17.5 124/122M (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Résistance au roulement : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
- Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
- Bruit extérieur de roulement : 74 dB, en classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 525533.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Ici, 124 en simple (1600 kg), 122 en jumelé (1500 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
