Description
Le modèle
Le RD50 appartient à l’offre poids lourd de Kumho. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour l’essieu moteur. Cet essieu reçoit la puissance du moteur et la transmet à la chaussée. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 2 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 73 dB. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Kumho RD50, taille 295/80 R22.5 152/148M : le marquage se décompose comme suit.
- 295 : le pneu fait 295 mm de large (largeur de section).
- 80 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 80 % ; en valeur, environ 236 mm.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 152/148 : 3550 kg par pneu pour un essieu en simple, 3150 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 152 et 148.
- M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position attribuée : essieu moteur. La traction du véhicule est assurée par les roues de cet essieu.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Relevé de l’étiquetage européen pour le 295/80 R22.5 152/148M Kumho RD50 (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Critère sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C, avec 73 dB.
Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 444873.
Bon à savoir
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Ici, 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
Fiche technique
Nom du produit
PN KUM 295/80R22.5 152/148M RD50
Largeur de bande de roulement
295
Largeur du flanc
80
Structure
R
Diametre de jante
22.5
Déport
23
Profil
RD50
Indice de charge
152/148
Indice de vitesse
M
Catégorie interne
POIDS LOURDS
Famille de produit
PNEUS NEUFS
indice de consommation
D
Indice de freinage
C
Indice de bruit
1
Bruit généré par la bande de roulement en DB
73
Position de montage Pour Poids lourd (Avant, Moteur, Remorque)
MOTEUR
Utilisation prévue du pneu - pour PL (Régional, Longue distance, Mixte chantier)
REGIONAL