- Rupture de stock
-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
PN HAN 215/75R17.5 135/133J TH22
3002305
Position
REMORQUE
Utilisation
REGIONAL
Hankook TH22 215/75 R17.5 135/133J, pneu poids lourd, catégorie remorque et semi-remorque, en utilisation régionale. Charge admise par pneu de 2180 kg en simple, de 2060 kg en jumelé, pour un code de vitesse J à 100 km/h. Classe D en carburant, B sur le mouillé, A en bruit (70 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Référencé au catalogue Fort Pneus, le TH22 est un pneu poids lourd Hankook. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour la remorque et la semi-remorque. Une remorque ou une semi-remorque roule sur des essieux porteurs, sans roues motrices. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 8 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Le modèle totalise 11 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre B et D pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 67 à 71 dB. Le marquage M+S ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Hankook TH22, taille 215/75 R17.5 135/133J.
- 215 : largeur de section nominale, 215 mm.
- 75 : série 75, pour un flanc d’environ 161 mm (75 % de la largeur de section).
- R : repère d’une structure radiale.
- 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
- 135/133 : indice 135 pour la monte simple, 2180 kg par pneu, et indice 133 pour la monte en jumelé, 2060 kg par pneu.
- J : code de vitesse correspondant à 100 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position au catalogue Fort Pneus : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Pneu Hankook TH22, taille 215/75 R17.5 135/133J (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Bruit : 70 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 471226.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 135 en simple (2180 kg), 133 en jumelé (2060 kg) et J en vitesse (100 km/h).
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : le M+S ne suffit pas, seul le marquage 3PMSF y vaut reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
