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PN HAN 245/70R17.5 143/141J TH22 CH
3002545
Position
REMORQUE
Utilisation
REGIONAL
Hankook TH22 245/70 R17.5 143/141J, pneu poids lourd, catégorie remorque et semi-remorque, rangé en usage régional. Par pneu, 2725 kg en simple (143) et 2575 kg en jumelé (141) ; code J en vitesse, 100 km/h. Étiquetage UE : C pour le carburant, B pour le sol mouillé, 70 dB en classe A.
Description
Le modèle
Référencé au catalogue Fort Pneus, le TH22 est un pneu poids lourd Hankook. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour la remorque et la semi-remorque. Une remorque ou une semi-remorque roule sur des essieux porteurs, sans roues motrices. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 8 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Le modèle totalise 11 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre B et D pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 67 à 71 dB. Le marquage M+S ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Hankook TH22 dans la taille 245/70 R17.5 143/141J :
- 245 : le pneu fait 245 mm de large (largeur de section).
- 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 172 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 17.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 17,5 pouces.
- 143/141 : 2725 kg par pneu pour un essieu en simple, 2575 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 143 et 141.
- J : code de vitesse, 100 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position de classement : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Relevé de l’étiquetage européen pour le 245/70 R17.5 143/141J Hankook TH22 (classe C3) :
- Classe énergétique (carburant) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C), mesure de 70 dB.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 471317 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et J en vitesse (100 km/h).
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
- Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.
Fiche technique
