Pneu SEMPERIT Worker D2 315/80 R 22.5 156K 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le Worker D2 porte la marque Semperit. 2 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes en 22,5 pouces. Les références du modèle ont un étiquetage européen commun, à savoir la classe D au critère carburant, la classe B au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 75 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Référence Semperit Worker D2, marquage 315/80 R22.5 156/150K, élément par élément :

• 315 : premier élément du marquage, la largeur de section, 315 mm.
• 80 : la série fixe la hauteur de flanc à 80 % de la largeur ; résultat, environ 252 mm.
• R : pneu radial.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 156/150 : charge par pneu de 4000 kg en simple (indice 156) et de 3350 kg en jumelé (indice 150).
• K : code de vitesse, 110 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Semperit Worker D2 315/80 R22.5 156/150K (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Émission sonore extérieure : 75 dB pour une classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 505755.

Bon à savoir

• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.