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Pneu PIRELLI Itineris D90 295/80 R 22.5 152/148M 3PMSF
3138300
Position
MOTEUR
Utilisation
REGIONAL
295/80 R22.5 152/148M : pneu poids lourd Pirelli Itineris D90, essieu moteur, en utilisation régionale. Charge admise par pneu de 3550 kg en simple, de 3150 kg en jumelé, pour un code de vitesse M à 130 km/h. Flanc marqué M+S et 3PMSF.
Description
Le modèle
Chez Pirelli, l’Itineris D90 relève de la gamme poids lourd. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Fort Pneus référence ce pneu en 3 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Le modèle totalise 7 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent un classement variant de C à D pour le carburant et des classes réparties entre B et C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 73 à 74 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Pirelli Itineris D90 dans la taille 295/80 R22.5 152/148M :
- 295 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 295 mm.
- 80 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 80 % ; en valeur, environ 236 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 152/148 : 3550 kg par pneu pour un essieu en simple, 3150 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 152 et 148.
- M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position attribuée : essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule.
- Usage attribué : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Bon à savoir
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et M en vitesse (130 km/h), cet Itineris D90 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.
Fiche technique
