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Pneu PIRELLI Itineris S90 295/80 R 22.5 152/148M 3PMSF
3138200
Position
AVANT
Utilisation
REGIONAL
295/80 R22.5 152/148M : pneu poids lourd Pirelli Itineris S90, essieu directeur, profil d’usage régional. Monte simple à 3550 kg par pneu, monte en jumelé à 3150 kg ; 130 km/h au code M. Double marquage M+S et 3PMSF.
Description
Le modèle
Chez Pirelli, l’Itineris S90 relève de la gamme poids lourd. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour l’essieu directeur. Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Le catalogue Fort Pneus en propose 3 dimensions, destinées à des jantes en 22,5 pouces. Total : 4 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre C et D pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 69 à 72 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Référence Pirelli Itineris S90, marquage 295/80 R22.5 152/148M, élément par élément :
- 295 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 295 mm.
- 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 236 mm.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 152/148 : charge par pneu de 3550 kg en simple (indice 152) et de 3150 kg en jumelé (indice 148).
- M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
- 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction.
- Usage attribué : régional.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Bon à savoir
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Avec 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et M en vitesse (130 km/h), cet Itineris S90 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
