Pneu SAILUN City Convoy 295/80 R 22.5 152K 3PMSF

Le modèle

Sailun inscrit le City Convoy à son catalogue de pneus pour poids lourds. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Étiquetage européen identique sur toutes les références : classe D pour le carburant, classe C pour le sol mouillé, bruit extérieur à 72 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. En poids lourd, un marquage à deux indices de charge se lit dans cet ordre : d’abord la charge en montage simple, ensuite la charge en montage jumelé. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Pneu Sailun City Convoy, taille 295/80 R22.5 152K : le marquage se décompose comme suit.

• 295 : premier élément du marquage, la largeur de section, 295 mm.
• 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 236 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 152 : cet indice fixe la charge à 3550 kg par pneu.
• K : code de vitesse, 110 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Sailun City Convoy 295/80 R22.5 152K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Critère sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Émission sonore extérieure : 72 dB pour une classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 559270 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 152 en charge (3550 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.