Pneu PETLAS SU500 275/70 R 22.5 150/148J

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le SU500 porte la marque Petlas. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 275/70 R22.5. Elle se répartit en 2 références. Les références du modèle ont un étiquetage européen commun, à savoir la classe D au critère carburant, la classe B au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 73 dB. Le marquage M+S n’est pas porté par toutes les références du modèle au catalogue ; la fiche précise, dans les caractéristiques, les marquages de la taille consultée. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Petlas SU500, taille 275/70 R22.5 150/148J.

• 275 : premier élément du marquage, la largeur de section, 275 mm.
• 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 193 mm.
• R : carcasse radiale.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 150/148 : l’indice 150 s’applique au pneu monté en simple, 3350 kg ; l’indice 148 au pneu monté en jumelé, 3150 kg.
• J : repère de vitesse associé à la charge, soit 100 km/h pour la capacité de l’indice.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Pneu Petlas SU500, taille 275/70 R22.5 150/148J : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Critère sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le deuxième rang sonore entre A et C), mesure de 73 dB.

Bon à savoir

• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 150 en simple (3350 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et J en vitesse (100 km/h).
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : le M+S ne suffit pas, seul le marquage 3PMSF y vaut reconnaissance comme pneu hiver.