Pneu NOKIAN E-Truck Steer 385/65 R 22.5 160K

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, l’E Truck Steer est un pneu poids lourd Nokian. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 8 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche un classement variant de B à C au critère carburant et des classes réparties entre A et C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 67 à 71 dB. Marquage M+S sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Pneu Nokian E Truck Steer, taille 385/65 R22.5 160K : le marquage se décompose comme suit.

• 385 : largeur de section nominale, 385 mm.
• 65 : la série fixe la hauteur de flanc à 65 % de la largeur ; résultat, environ 250 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 160 : capacité de 4500 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Pneu Nokian E Truck Steer, taille 385/65 R22.5 160K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Efficacité en carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Critère sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit : 71 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.

Bon à savoir

• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour cet E Truck Steer.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
• Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.