Description
Le modèle
Le BI856 appartient à l’offre poids lourd de Falken. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 14 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 17 références. Étiquetage européen du modèle : des classes échelonnées de D à E pour l’efficacité énergétique, les classes C à D pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’établit à 74 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
225/75 R17.5 129/127M : décodage du marquage porté par le pneu Falken BI856.
- 225 : premier élément du marquage, la largeur de section, 225 mm.
- 75 : série 75, pour un flanc d’environ 169 mm (75 % de la largeur de section).
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 17,5 pouces.
- 129/127 : charge par pneu de 1850 kg en simple (indice 129) et de 1750 kg en jumelé (indice 127).
- M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
Étiquette européenne
Valeurs d’étiquetage européen du pneu Falken BI856, taille 225/75 R17.5 129/127M :
- Résistance au roulement : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Émission sonore extérieure : 74 dB pour une classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 573779 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 129 en simple (1850 kg), 127 en jumelé (1750 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.
Fiche technique
Nom du produit
PN FAL 225/75R17.5 129/127M BI856
Largeur de bande de roulement
225
Largeur du flanc
75
Structure
R
Diametre de jante
17.5
Profil
BI856
Indice de charge
129/127
Indice de vitesse
M
Catégorie interne
POIDS LOURDS
Famille de produit
PNEUS NEUFS
indice de consommation
E
Indice de freinage
C
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
74
Position de montage Pour Poids lourd (Avant, Moteur, Remorque)
AVANT
Utilisation prévue du pneu - pour PL (Régional, Longue distance, Mixte chantier)
REGIONAL
Poids
29.091