Pneu KUMHO KRT03 245/70 R 17.5 143/141J 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le KRT03 porte la marque Kumho. 8 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 19,5 pouces. On y dénombre 12 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes échelonnées de C à D pour le carburant et des classes échelonnées de B à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 71 à 73 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Référence Kumho KRT03, marquage 245/70 R17.5 143/141J, élément par élément :

• 245 : largeur de section nominale, 245 mm.
• 70 : série 70, pour un flanc d’environ 172 mm (70 % de la largeur de section).
• R : repère d’une structure radiale.
• 17.5 : jante de 17,5 pouces.
• 143/141 : indice 143 pour la monte simple, 2725 kg par pneu, et indice 141 pour la monte en jumelé, 2575 kg par pneu.
• J : code de vitesse correspondant à 100 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Position et usage

Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :

• Position au catalogue Fort Pneus : remorque et semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques.
• Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
• Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Kumho KRT03 245/70 R17.5 143/141J (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 458704.

Bon à savoir

• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Avec 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et J en vitesse (100 km/h), ce KRT03 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Première vérification : la dimension 245/70 R17.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.