Pneu PIRELLI R02 Profuel Steer 265/70 R 19.5 140/138M 3PMSF

Le modèle

Le R02 Profuel Steer appartient à l’offre poids lourd de Pirelli. Le catalogue Fort Pneus en propose 10 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : des classes échelonnées de B à C pour l’efficacité énergétique, un classement variant de B à C pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’étend de 68 à 71 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

265/70 R19.5 140/138M : décodage du marquage porté par le pneu Pirelli R02 Profuel Steer.

• 265 : premier élément du marquage, la largeur de section, 265 mm.
• 70 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 70 % ; en valeur, environ 186 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 19.5 : à poser sur jante de 19,5 pouces.
• 140/138 : 2500 kg par pneu pour un essieu en simple, 2360 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 140 et 138.
• M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Pirelli R02 Profuel Steer en 265/70 R19.5 140/138M (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C, avec 70 dB.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 1279000.

Bon à savoir

• Avec 140 en simple (2500 kg), 138 en jumelé (2360 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce R02 Profuel Steer convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.