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13 R22.5 154/150K : pneu poids lourd Continental HDW, catégorie essieu moteur, usage de type hiver. Capacité par pneu : 3750 kg (simple), 3350 kg (jumelé). Vitesse : code K, 110 km/h. M+S et 3PMSF au flanc. Étiquetage UE : E pour le carburant, C pour le sol mouillé, 74 dB en classe B.
Description
Le modèle
Le pneu HDW appartient à l’offre poids lourd de Continental. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : hiver. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 13 R22.5. Un étiquetage européen est disponible : carburant en classe E, adhérence sur le mouillé en classe C, bruit extérieur de roulement à 74 dB. Double marquage M+S et 3PMSF présent sur la référence. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Continental HDW, marquage 13 R22.5 154/150K, élément par élément :
- 13 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
- 154/150 : indice 154 pour la monte simple, 3750 kg par pneu, et indice 150 pour la monte en jumelé, 3350 kg par pneu.
- K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position de classement : essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles.
- Usage au catalogue Fort Pneus : hiver.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Continental HDW 13 R22.5 154/150K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Carburant (résistance au roulement) : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit extérieur de roulement : 74 dB, en classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 505895.
Bon à savoir
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 154 en simple (3750 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h).
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
