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Pneu GOOD YEAR Fuelmax T 435/50 R 19.5 164J
572970
Position
REMORQUE
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
Pneu poids lourd Goodyear Fuelmax T, taille 435/50 R19.5 164J, en position remorque, profil d’usage longue distance. Indice 164 : charge de 5000 kg par pneu ; code J : 100 km/h. Marquage au flanc : M+S. Étiquetage UE : A pour le carburant, C pour le sol mouillé, 70 dB en classe A.
Description
Le modèle
Goodyear inscrit le Fuelmax T à son catalogue de pneus pour poids lourds. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour la remorque et la semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : longue distance. Fort Pneus référence ce pneu en 3 dimensions, sur des jantes du 19,5 au 22,5 pouces. Le modèle totalise 4 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe A pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 73 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Goodyear Fuelmax T, taille 435/50 R19.5 164J.
- 435 : largeur de section nominale, 435 mm.
- 50 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 50 % ; en valeur, environ 218 mm.
- R : carcasse radiale.
- 19.5 : jante de 19,5 pouces.
- 164 : capacité de 5000 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- J : code de vitesse, 100 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position au catalogue Fort Pneus : remorque et semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque.
- Usage attribué : longue distance.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Goodyear Fuelmax T 435/50 R19.5 164J (classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C), mesure de 70 dB.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 530673.
Bon à savoir
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Ici, 164 en charge (5000 kg) et J en vitesse (100 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- En zone de montagne soumise à l’équipement hivernal, le seul M+S ne suffit pas : un pneu n’y est admis comme pneu hiver que s’il porte le marquage 3PMSF.
Fiche technique
