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Gamme poids lourd Nokian, modèle Hakkapeliitta Truck F2 : 315/80 R22.5 156/150L, essieu directeur, usage de type hiver. Monte simple à 4000 kg par pneu, monte en jumelé à 3350 kg ; 120 km/h au code L. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe B, bruit de 73 dB (classe B).
Description
Le modèle
Nokian propose le Hakkapeliitta Truck F2, pneu poids lourd, comme pneu hiver d’essieu directeur, pour le transport longue distance et régional. D’après la marque, l’auto-nettoyage et l’adhérence tiennent à trois traits du dessin : un épaulement au dessin nouveau, des rainures profondes et une sculpture marquée. Nokian explique aussi que les lamelles, grâce à leur système en spirale, demeurent actives au fur et à mesure de l’usure du pneu, et que des éjecteurs de pierres de grande largeur évitent au pneu de retenir des cailloux. Le fabricant signale enfin que ce pneu peut recevoir des clous. Pour cette référence, le code de vitesse, les indices de charge, les marquages et l’étiquette européenne sont donnés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
315/80 R22.5 156/150L : décodage du marquage porté par le pneu Nokian Hakkapeliitta Truck F2.
- 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
- 80 : la série fixe la hauteur de flanc à 80 % de la largeur ; résultat, environ 252 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 156/150 : charge par pneu de 4000 kg en simple (indice 156) et de 3350 kg en jumelé (indice 150).
- L : 120 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position au catalogue Fort Pneus : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : hiver.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Nokian Hakkapeliitta Truck F2 315/80 R22.5 156/150L (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Classe énergétique (carburant) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Critère sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Émission sonore extérieure : 73 dB pour une classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour ce pneu Hakkapeliitta Truck F2.
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
- Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.
Fiche technique
