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Pneu FALKEN BI856 315/80 R 22.5 156L 3PMSF
335665
Position
MOTEUR
Utilisation
REGIONAL
Falken BI856 315/80 R22.5 156L, pneu poids lourd, en position essieu moteur, rangé en usage régional. 4000 kg par pneu à l’indice de charge 156 ; 120 km/h au code de vitesse L. Flanc marqué M+S et 3PMSF. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe C, bruit de 74 dB (classe B).
Description
Le modèle
Le BI856 appartient à l’offre poids lourd de Falken. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 14 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 17 références. Étiquetage européen du modèle : des classes échelonnées de D à E pour l’efficacité énergétique, les classes C à D pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’établit à 74 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Falken BI856, taille 315/80 R22.5 156L : le marquage se décompose comme suit.
- 315 : le pneu fait 315 mm de large (largeur de section).
- 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 252 mm.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 156 : indice de charge, pour 4000 kg par pneu.
- L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
- Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position au catalogue Fort Pneus : essieu moteur. La traction du véhicule est assurée par les roues de cet essieu.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Falken BI856 315/80 R22.5 156L, classement à l’étiquetage européen :
- Classe énergétique (carburant) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Critère sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Bruit extérieur de roulement : 74 dB, en classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 532516.
Bon à savoir
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 156 en charge (4000 kg) et L en vitesse (120 km/h).
- Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.
Fiche technique
