Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le pneu HSR appartient à l’offre poids lourd de Continental. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 3 dimensions (jantes du 20 au 22,5 pouces). Total : 4 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent les classes C à D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 73 dB. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Continental HSR, taille 10.00 R20 146/143K.
- 10.00 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
- R : structure de type radial.
- 20 : diamètre de jante requis, 20 pouces.
- 146/143 : 3000 kg par pneu pour un essieu en simple, 2725 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 146 et 143.
- K : repère de vitesse associé à la charge, soit 110 km/h pour la capacité de l’indice.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position au catalogue Fort Pneus : essieu directeur (position avant). Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Pneu Continental HSR, taille 10.00 R20 146/143K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C), mesure de 73 dB.
Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 505800.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 146 en simple (3000 kg), 143 en jumelé (2725 kg) et K en vitesse (110 km/h).
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu CONTINENTAL HSR 10.00R 20 146K
Largeur de bande de roulement
10.00
Structure
R
Diametre de jante
20
Déport
13.4
Profil
HSR
Indice de charge
146
Indice de vitesse
K
Catégorie interne
POIDS LOURDS
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TT
indice de consommation
D
Indice de freinage
C
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/73
Position de montage Pour Poids lourd (Avant, Moteur, Remorque)
AVANT
Utilisation prévue du pneu - pour PL (Régional, Longue distance, Mixte chantier)
REGIONAL
Poids
58.591
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial