Description
Le modèle
Le ContiEcoPlus HT3 appartient à l’offre poids lourd de Continental. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour la remorque et la semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : longue distance. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 385/55 R22.5. Un étiquetage européen est disponible : carburant en classe A, adhérence sur le mouillé en classe C, bruit extérieur de roulement à 69 dB. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
385/55 R22.5 160K : décodage du marquage porté par le pneu Continental ContiEcoPlus HT3.
- 385 : premier élément du marquage, la largeur de section, 385 mm.
- 55 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 55 % ; en valeur, environ 212 mm.
- R : pneu radial.
- 22.5 : à poser sur jante de 22,5 pouces.
- 160 : charge par pneu de 4500 kg.
- K : code de vitesse, 110 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position de classement : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage attribué : longue distance.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Continental ContiEcoPlus HT3 385/55 R22.5 160K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité en carburant : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, en classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 481264.
Bon à savoir
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Avec 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h), ce ContiEcoPlus HT3 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indice de charge identiques.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu CONTINENTAL ContiEcoPlus HT3 385/55 R 22.5 160K
Largeur de bande de roulement
385
Largeur du flanc
55
Structure
R
Diametre de jante
22.5
Déport
11.5
Profil
ContiEcoPls HT3
Indice de charge
160
Indice de vitesse
K
Catégorie interne
POIDS LOURDS
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
indice de consommation
A
Indice de freinage
C
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/69
Position de montage Pour Poids lourd (Avant, Moteur, Remorque)
REMORQUE
Utilisation prévue du pneu - pour PL (Régional, Longue distance, Mixte chantier)
LONGUE DISTANCE
Poids
67.525
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial