Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le pneu HSR appartient à l’offre poids lourd de Continental. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 3 dimensions (jantes du 20 au 22,5 pouces). Total : 4 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent les classes C à D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 73 dB. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Référence Continental HSR, marquage 11 R22.5 148/145L, élément par élément :
- 11 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
- 148/145 : indice 148 pour la monte simple, 3150 kg par pneu, et indice 145 pour la monte en jumelé, 2900 kg par pneu.
- L : repère de vitesse associé à la charge, soit 120 km/h pour la capacité de l’indice.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Essieu de direction : ses roues guident le véhicule.
- Usage de classement : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Continental HSR 11 R22.5 148/145L (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C, avec 70 dB.
Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 505917.
Bon à savoir
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 148 en simple (3150 kg), 145 en jumelé (2900 kg) et L en vitesse (120 km/h).
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu CONTINENTAL HSR 11R 22.5 148L
Largeur de bande de roulement
11
Structure
R
Diametre de jante
22.5
Déport
13.8
Profil
HSR
Indice de charge
148
Indice de vitesse
L
Catégorie interne
POIDS LOURDS
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
indice de consommation
C
Indice de freinage
C
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/70
Position de montage Pour Poids lourd (Avant, Moteur, Remorque)
AVANT
Utilisation prévue du pneu - pour PL (Régional, Longue distance, Mixte chantier)
REGIONAL
Poids
50.645
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial