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En 285/70 R19.5 150K, Barum BT 200 R : pneu poids lourd, monte remorque et semi-remorque, rangé en usage régional. Indice de charge 150 pour 3350 kg par pneu, et 110 km/h pour le code K. M+S au flanc. Classe C en carburant, C sur le mouillé, A en bruit (70 dB) à l’étiquetage UE.
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Description
Le modèle
Barum inscrit le BT 200 R à son catalogue de pneus pour poids lourds. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour la remorque et la semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques. Classement par type d’usage : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 2 dimensions (jantes en 19,5 pouces). D’une référence à l’autre, l’étiquetage européen ne change pas : C pour l’efficacité énergétique, C pour le freinage sur le mouillé, 70 dB pour le bruit de roulement. Marquage M+S sur chacune des références. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Barum BT 200 R, taille 285/70 R19.5 150K : le marquage se décompose comme suit.
- 285 : le pneu fait 285 mm de large (largeur de section).
- 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 200 mm.
- R : carcasse radiale.
- 19.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 19,5 pouces.
- 150 : charge par pneu de 3350 kg.
- K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position attribuée : remorque et semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Pneu Barum BT 200 R, taille 285/70 R19.5 150K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Classe énergétique (carburant) : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Bruit : 70 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 491521.
Bon à savoir
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Première vérification : la dimension 285/70 R19.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Avec 150 en charge (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h), ce BT 200 R convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : le M+S ne suffit pas, seul le marquage 3PMSF y vaut reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
