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Pneu HANKOOK SmartFlex AH35 225/75 R 17.5 129/127M 3PMSF
3002651
Position
AVANT
Utilisation
REGIONAL
Gamme poids lourd Hankook, modèle SmartFlex AH35 : 225/75 R17.5 129/127M, catégorie essieu directeur, en utilisation régionale. Monte simple à 1850 kg par pneu, monte en jumelé à 1750 kg ; 130 km/h au code M. Classe C en carburant, C sur le mouillé, A en bruit (67 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Hankook inscrit le SmartFlex AH35 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour l’essieu directeur. Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Le catalogue Fort Pneus en propose 13 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Cette offre regroupe 26 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes échelonnées de C à D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 65 à 71 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Hankook SmartFlex AH35 dans la taille 225/75 R17.5 129/127M :
- 225 : le pneu fait 225 mm de large (largeur de section).
- 75 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 75 % de la largeur de section, environ 169 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17.5 : cote de la jante, 17,5 pouces de diamètre.
- 129/127 : 1850 kg par pneu pour un essieu en simple, 1750 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 129 et 127.
- M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
- M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Pneu Hankook SmartFlex AH35, taille 225/75 R17.5 129/127M (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C), mesure de 67 dB.
- Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 476841 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Ici, 129 en simple (1850 kg), 127 en jumelé (1750 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
