- Rupture de stock
Gamme poids lourd Riken, modèle Road Ready T : 215/75 R17.5 135/133J, essieu de remorque, rangé en usage régional. Par pneu, 2180 kg en simple (135) et 2060 kg en jumelé (133) ; code J en vitesse, 100 km/h. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe B, bruit de 69 dB (classe A).
Description
Le modèle
Riken inscrit le Road Ready T à son catalogue de pneus pour poids lourds. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour la remorque et la semi-remorque. Une remorque ou une semi-remorque roule sur des essieux porteurs, sans roues motrices. Classement par type d’usage : régional. Le catalogue Fort Pneus en propose 5 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Total : 7 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre C et D pour le carburant et un classement variant de B à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 69 à 70 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Riken Road Ready T, taille 215/75 R17.5 135/133J.
- 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
- 75 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 75 % de la largeur de section, environ 161 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : cote de la jante, 17,5 pouces de diamètre.
- 135/133 : double indice de charge ; en simple, 135 donne 2180 kg par pneu ; en jumelé, 133 donne 2060 kg.
- J : code de vitesse, 100 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position attribuée : remorque et semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Pneu Riken Road Ready T, taille 215/75 R17.5 135/133J (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Résistance au roulement : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Émission sonore extérieure : 69 dB pour une classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 410089 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Ici, 135 en simple (2180 kg), 133 en jumelé (2060 kg) et J en vitesse (100 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Première vérification : la dimension 215/75 R17.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Montagne et équipement hivernal : la mention M+S ne suffit pas pour remplir l’obligation ; seul le marquage 3PMSF ouvre la reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
