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Pirelli FG85 12 R22.5 152/148L, pneu poids lourd, essieu directeur, profil d’usage mixte route et chantier. Montage simple : 3550 kg par pneu. Montage jumelé : 3150 kg par pneu. Vitesse liée au code L : 120 km/h. Étiquetage UE : carburant classe D, sol mouillé classe A, bruit classe A avec 71 dB.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le FG85 appartient à l’offre poids lourd de Pirelli. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu directeur. Essieu de direction : ses roues guident le véhicule. Pour l’usage, le catalogue indique : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Le catalogue Fort Pneus en propose 4 dimensions, destinées à des jantes du 20 au 24 pouces. On y dénombre 5 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes échelonnées de D à E pour le carburant et des classes échelonnées de A à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 71 à 73 dB. Certaines références portent le marquage M+S ou 3PMSF, d’autres non au catalogue : la rubrique « Cette dimension en détail » indique ce qu’il en est pour la taille consultée. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Référence Pirelli FG85, marquage 12 R22.5 152/148L, élément par élément :
- 12 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- R : carcasse radiale.
- 22.5 : à poser sur jante de 22,5 pouces.
- 152/148 : indice 152 pour la monte simple, 3550 kg par pneu, et indice 148 pour la monte en jumelé, 3150 kg par pneu.
- L : 120 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position de classement : essieu directeur (position avant). Essieu de direction : ses roues guident le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Pneu Pirelli FG85, taille 12 R22.5 152/148L (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C), mesure de 71 dB.
- Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.
Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 558774.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
- Avec 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et L en vitesse (120 km/h), ce FG85 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
