Pneu PETLAS NZ-300 385/65 R 22.5 164K

Le modèle

Le NZ 300 appartient à l’offre poids lourd de Petlas. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 3 dimensions (jantes du 19,5 au 22,5 pouces). Côté étiquetage européen, le critère carburant donne des classes réparties entre B et C, le critère sol mouillé la classe A ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 69 à 70 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 385/65 R22.5 164K sur le pneu Petlas NZ 300 :

• 385 : largeur de section nominale, 385 mm.
• 65 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 65 % de la largeur de section, environ 250 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 164 : charge par pneu de 5000 kg.
• K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Étiquette européenne

Pneu Petlas NZ 300, taille 385/65 R22.5 164K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Résistance au roulement : classe B, le deuxième rang entre A et E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
• Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C), mesure de 69 dB.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 460013 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 164 en charge (5000 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, le même indice de charge, un code de vitesse unique.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• En zone de montagne soumise à l’équipement hivernal, le seul M+S ne suffit pas : un pneu n’y est admis comme pneu hiver que s’il porte le marquage 3PMSF.