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Pneu NOKIAN E-Truck Drive 315/70 R 22.5 154/150L
T675281
Position
MOTEUR
Utilisation
REGIONAL
Pneu poids lourd Nokian E Truck Drive, taille 315/70 R22.5 154/150L, essieu moteur, profil d’usage régional. Par pneu, 3750 kg en simple (154) et 3350 kg en jumelé (150) ; code L en vitesse, 120 km/h. M+S au flanc. Étiquetage UE : C pour le carburant, C pour le sol mouillé, 73 dB en classe A.
Description
Le modèle
Chez Nokian, l’E Truck Drive relève de la gamme poids lourd. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour l’essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 7 dimensions (jantes du 17,5 au 22,5 pouces). Cette offre regroupe 8 références. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes réparties entre C et D au titre du carburant et les classes B à D au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 72 à 76 dB. L’ensemble des références est marqué M+S. Le marquage 3PMSF ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 315/70 R22.5 154/150L sur le pneu Nokian E Truck Drive :
- 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
- 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 221 mm.
- R : pneu radial.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 154/150 : 3750 kg par pneu pour un essieu en simple, 3350 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 154 et 150.
- L : repère de vitesse associé à la charge, soit 120 km/h pour la capacité de l’indice.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position d’essieu : essieu moteur. Cet essieu reçoit la puissance du moteur et la transmet à la chaussée.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Pneu Nokian E Truck Drive, taille 315/70 R22.5 154/150L : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Classe énergétique (carburant) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Bruit : 73 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 154 en simple (3750 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h).
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Montagne et équipement hivernal : la mention M+S ne suffit pas pour remplir l’obligation ; seul le marquage 3PMSF ouvre la reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
