Pneu PIRELLI R02 Profuel Steer 245/70 R 19.5 136/134M 3PMSF

Le modèle

Le R02 Profuel Steer appartient à l’offre poids lourd de Pirelli. Le catalogue Fort Pneus en propose 10 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : des classes échelonnées de B à C pour l’efficacité énergétique, un classement variant de B à C pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’étend de 68 à 71 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

Pneu Pirelli R02 Profuel Steer, taille 245/70 R19.5 136/134M : le marquage se décompose comme suit.

• 245 : le pneu fait 245 mm de large (largeur de section).
• 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 172 mm.
• R : pneu radial.
• 19.5 : cote de la jante, 19,5 pouces de diamètre.
• 136/134 : 2240 kg par pneu pour un essieu en simple, 2120 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 136 et 134.
• M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.

Étiquette européenne

Pirelli R02 Profuel Steer 245/70 R19.5 136/134M (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit extérieur de roulement : 70 dB, en classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 1323132.

Bon à savoir

• Première vérification : la dimension 245/70 R19.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 136 en simple (2240 kg), 134 en jumelé (2120 kg) et M en vitesse (130 km/h).
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.