Pneu KUMHO KRD02 275/70 R 22.5 148/145M 3PMSF

Le modèle

Kumho inscrit le KRD02 à son catalogue de pneus pour poids lourds. 5 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 7 références. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche un classement variant de D à E au critère carburant et un classement variant de B à C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’établit à 76 dB. M+S et 3PMSF sont présents sur l’ensemble des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

275/70 R22.5 148/145M : décodage du marquage porté par le pneu Kumho KRD02.

• 275 : largeur de section nominale, 275 mm.
• 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 193 mm.
• R : pneu radial.
• 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
• 148/145 : 3150 kg par pneu pour un essieu en simple, 2900 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 148 et 145.
• M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Kumho KRD02, taille 275/70 R22.5 148/145M (classe C3) :

• Carburant (résistance au roulement) : classe E, le dernier rang entre A et E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C), mesure de 76 dB.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 458428.

Bon à savoir

• Avec 148 en simple (3150 kg), 145 en jumelé (2900 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce KRD02 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.