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Pneu CONTINENTAL T9 CO 10R 22.5 140K
05752600000
Position
MOTEUR
Utilisation
MIXTE-CHANTIER
Continental T9 CO 10 R22.5 140/138K, pneu poids lourd, en position essieu moteur, rangé en usage mixte route et chantier. Indice 140 en simple (2500 kg par pneu), indice 138 en jumelé (2360 kg) ; 110 km/h au code de vitesse K. Flanc marqué M+S.
Description
Le modèle
Le T9 CO appartient à l’offre poids lourd de Continental. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule. Pour l’usage, le catalogue indique : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 10 R22.5. Marquage M+S présent sur la référence. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 10 R22.5 140/138K sur le pneu Continental T9 CO :
- 10 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- R : carcasse radiale.
- 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
- 140/138 : charge par pneu de 2500 kg en simple (indice 140) et de 2360 kg en jumelé (indice 138).
- K : repère de vitesse associé à la charge, soit 110 km/h pour la capacité de l’indice.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position de classement : essieu moteur. Cet essieu reçoit la puissance du moteur et la transmet à la chaussée.
- Usage prévu au catalogue : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Bon à savoir
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 140 en simple (2500 kg), 138 en jumelé (2360 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour ce T9 CO.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Montagne et équipement hivernal : la mention M+S ne suffit pas pour remplir l’obligation ; seul le marquage 3PMSF ouvre la reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
