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Pneu GOOD YEAR Omnitrac MSS 11R 22.5 148/145K
559432
Position
AVANT
Utilisation
MIXTE-CHANTIER
En 11 R22.5 148/145K, Goodyear Omnitrac MSS : pneu poids lourd, affecté à l’essieu directeur, en utilisation mixte route et chantier. Monte simple à 3150 kg par pneu, monte en jumelé à 2900 kg ; 110 km/h au code K. Étiquetage UE : D pour le carburant, B pour le sol mouillé, 70 dB en classe A.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Goodyear, l’Omnitrac MSS relève de la gamme poids lourd. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 4 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre C et D pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 72 dB. Marquage M+S ou 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Goodyear Omnitrac MSS dans la taille 11 R22.5 148/145K :
- 11 : largeur de section sous forme de code. Une taille de ce type ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- R : repère d’une structure radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 148/145 : double indice de charge ; en simple, 148 donne 3150 kg par pneu ; en jumelé, 145 donne 2900 kg.
- K : code de vitesse correspondant à 110 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position de classement : essieu directeur (position avant). La direction du véhicule passe par les roues de cet essieu.
- Usage attribué : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Goodyear Omnitrac MSS 11 R22.5 148/145K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Émission sonore extérieure : 70 dB pour une classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 530209.
Bon à savoir
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Avec 148 en simple (3150 kg), 145 en jumelé (2900 kg) et K en vitesse (110 km/h), cet Omnitrac MSS convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.
Fiche technique
