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Pneu GOOD YEAR Marathon LHT 455/40 R 22.5 160J
573568
Position
REMORQUE
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
Pneu poids lourd référencé en 455/40 R22.5 160J : Goodyear Marathon LHT+, essieu de remorque, usage de type longue distance. Indice 160 : charge de 4500 kg par pneu ; code J : 100 km/h. Marquage au flanc : M+S. Étiquetage UE : C pour le carburant, C pour le sol mouillé, 71 dB en classe B.
Description
Le modèle
Goodyear inscrit le Marathon LHT+ à son catalogue de pneus pour poids lourds. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour la remorque et la semi-remorque. Une remorque ou une semi-remorque roule sur des essieux porteurs, sans roues motrices. Usage attribué au modèle : longue distance. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 455/40 R22.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, C en efficacité énergétique, C en freinage sur le mouillé et 71 dB en bruit de roulement. Le M+S figure à son flanc. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Pneu Goodyear Marathon LHT+, taille 455/40 R22.5 160J : le marquage se décompose comme suit.
- 455 : section du pneu, large de 455 mm.
- 40 : rapport hauteur sur largeur (série) de 40 % ; le flanc atteint environ 182 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
- 160 : chaque pneu est donné pour 4500 kg (indice de charge).
- J : code de vitesse, 100 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : longue distance.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Données de l’étiquetage européen, référence Goodyear Marathon LHT+ en 455/40 R22.5 160J (classe C3) :
- Résistance au roulement : classe C, le rang médian entre A et E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, en classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 530738.
Bon à savoir
- Avec 160 en charge (4500 kg) et J en vitesse (100 km/h), ce Marathon LHT+ convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indice de charge identiques.
- En zone de montagne soumise à l’équipement hivernal, le seul M+S ne suffit pas : un pneu n’y est admis comme pneu hiver que s’il porte le marquage 3PMSF.
Fiche technique
