Pneu FIRESTONE TSP 3000 265/70 R 19.5 143/141K 3PMSF

Le modèle

Firestone inscrit le TSP 3000 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule. Le catalogue Fort Pneus en propose 7 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Le modèle totalise 13 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent les classes C à D pour le carburant et des classes réparties entre B et D pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 72 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Firestone TSP 3000 dans la taille 265/70 R19.5 143/141K :

• 265 : le pneu fait 265 mm de large (largeur de section).
• 70 : série 70, pour un flanc d’environ 186 mm (70 % de la largeur de section).
• R : carcasse radiale.
• 19.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 19,5 pouces.
• 143/141 : charge par pneu de 2725 kg en simple (indice 143) et de 2575 kg en jumelé (indice 141).
• K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.

Étiquette européenne

Firestone TSP 3000 265/70 R19.5 143/141K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Émission sonore extérieure : 70 dB pour une classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 1330868 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.