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En 315/60 R22.5 154/148L, Goodyear Fuelmax S : pneu poids lourd, essieu directeur, profil d’usage longue distance. Capacité par pneu : 3750 kg (simple), 3150 kg (jumelé). Vitesse : code L, 120 km/h. Étiquetage UE : carburant classe B, sol mouillé classe B, bruit classe B avec 71 dB.
Description
Le modèle
Référencé au catalogue Fort Pneus, le Fuelmax S est un pneu poids lourd Goodyear. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour l’essieu directeur. Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : longue distance. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 3 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Total : 5 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe B pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 69 à 71 dB. Le marquage M+S ou 3PMSF n’est pas porté par toutes les références du modèle au catalogue ; la fiche précise, dans les caractéristiques, les marquages de la taille consultée. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Fuelmax S, marquage 315/60 R22.5 154/148L, élément par élément :
- 315 : premier élément du marquage, la largeur de section, 315 mm.
- 60 : la série fixe la hauteur de flanc à 60 % de la largeur ; résultat, environ 189 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 154/148 : charge par pneu de 3750 kg en simple (indice 154) et de 3150 kg en jumelé (indice 148).
- L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction.
- Usage prévu au catalogue : longue distance.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Données de l’étiquetage européen, référence Goodyear Fuelmax S en 315/60 R22.5 154/148L (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, en classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 530561 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Avec 154 en simple (3750 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et L en vitesse (120 km/h), ce Fuelmax S convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- En zone de montagne soumise à l’équipement hivernal, le seul M+S ne suffit pas : un pneu n’y est admis comme pneu hiver que s’il porte le marquage 3PMSF.
Fiche technique
