Pneu KUMHO KRS03 9.5R 17.5 129/127L 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le KRS03 porte la marque Kumho. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction. Usage attribué au modèle : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 7 dimensions (jantes du 17,5 au 22,5 pouces). Selon la référence, l’étiquetage européen affiche un classement variant de C à E au critère carburant et des classes échelonnées de B à C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’établit à 73 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

9.5 R17.5 129/127L : décodage du marquage porté par le pneu Kumho KRS03.

• 9.5 : largeur de section sous forme de code. Une taille de ce type ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
• R : structure de type radial.
• 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
• 129/127 : double indice de charge ; en simple, 129 donne 1850 kg par pneu ; en jumelé, 127 donne 1750 kg.
• L : code de vitesse, 120 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Position et usage

Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :

• Position au catalogue Fort Pneus : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
• Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
• Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Kumho KRS03 9.5 R17.5 129/127L (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Critère sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 452645 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 129 en simple (1850 kg), 127 en jumelé (1750 kg) et L en vitesse (120 km/h).
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.