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Pneu poids lourd référencé en 10 R17.5 134/132L : Continental LSR1, essieu directeur, profil d’usage régional. Indice 134 en simple (2120 kg par pneu), indice 132 en jumelé (2000 kg) ; 120 km/h au code de vitesse L. Étiquetage UE : D pour le carburant, B pour le sol mouillé, 70 dB en classe A.
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, le LSR1 porte la marque Continental. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour l’essieu directeur. La direction du véhicule passe par les roues de cet essieu. Usage attribué au modèle : régional. Le catalogue Fort Pneus en propose 2 dimensions, destinées à des jantes en 17,5 pouces. Le modèle totalise 4 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe D pour le carburant et les classes B à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 70 dB. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
10 R17.5 134/132L : décodage du marquage porté par le pneu Continental LSR1.
- 10 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : diamètre de jante requis, 17,5 pouces.
- 134/132 : 2120 kg par pneu pour un essieu en simple, 2000 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 134 et 132.
- L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : essieu directeur (position avant). Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction.
- Usage de classement : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Continental LSR1 10 R17.5 134/132L (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité énergétique : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C), mesure de 70 dB.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 481536.
Bon à savoir
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Ici, 134 en simple (2120 kg), 132 en jumelé (2000 kg) et L en vitesse (120 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
Fiche technique
