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Barum BD 200 R 215/75 R17.5 126M, pneu poids lourd, catégorie essieu moteur, profil d’usage régional. Capacité par pneu : 1700 kg, à l’indice 126. Vitesse : code M, 130 km/h. Marquages au flanc : M+S et 3PMSF. Classe D en carburant, C sur le mouillé, B en bruit (74 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Chez Barum, le BD 200 R relève de la gamme poids lourd. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Usage attribué au modèle : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 13 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe D au critère carburant et la classe C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 74 à 76 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 215/75 R17.5 126M sur le pneu Barum BD 200 R :
- 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
- 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 161 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
- 126 : chaque pneu est donné pour 1700 kg (indice de charge).
- M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Barum BD 200 R 215/75 R17.5 126M (classe C3) :
- Résistance au roulement : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Émission sonore extérieure : 74 dB pour une classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 525538.
Bon à savoir
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec 126 en charge (1700 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce BD 200 R convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.
Fiche technique
