Pneu KUMHO KMA12 385/65 R 22.5 160K 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le KMA12 porte la marque Kumho. 3 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes en 22,5 pouces. Total : 5 références. Côté étiquetage européen, le critère carburant donne un classement variant de C à D, le critère sol mouillé un classement variant de B à C ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 73 à 76 dB. M+S et 3PMSF sont présents sur l’ensemble des références. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

Pneu Kumho KMA12, taille 385/65 R22.5 160K : le marquage se décompose comme suit.

• 385 : largeur de section nominale, 385 mm.
• 65 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 65 % de la largeur de section, environ 250 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
• 160 : chaque pneu est donné pour 4500 kg (indice de charge).
• K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Kumho KMA12 en 385/65 R22.5 160K (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Bruit extérieur de roulement : 74 dB, en classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 458557.

Bon à savoir

• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour ce KMA12.
• Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.