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215/75 R17.5 126/124M : pneu poids lourd Sava Avant 4, catégorie essieu directeur, rangé en usage régional. Capacité par pneu : 1700 kg (simple), 1600 kg (jumelé). Vitesse : code M, 130 km/h. Double marquage M+S et 3PMSF. Classe D en carburant, C sur le mouillé, A en bruit (70 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
L’Avant 4 appartient à l’offre poids lourd de Sava. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule. Usage attribué au modèle : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 4 dimensions (jantes en 17,5 pouces). Étiquetage européen du modèle : la classe D pour l’efficacité énergétique, des classes échelonnées de B à C pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’étend de 69 à 70 dB. M+S et 3PMSF sont présents sur l’ensemble des références. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
215/75 R17.5 126/124M : décodage du marquage porté par le pneu Sava Avant 4.
- 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
- 75 : série 75, pour un flanc d’environ 161 mm (75 % de la largeur de section).
- R : repère d’une structure radiale.
- 17.5 : cote de la jante, 17,5 pouces de diamètre.
- 126/124 : double indice de charge ; en simple, 126 donne 1700 kg par pneu ; en jumelé, 124 donne 1600 kg.
- M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage attribué : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Sava Avant 4 215/75 R17.5 126/124M (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, en classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 530981 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 126 en simple (1700 kg), 124 en jumelé (1600 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
